Mototsikl alyuminum alyumin alyumoy panjaralari va g'ildiraklar o'rtasida qanday farqlar bor?

Aksariyat mototsikl ishlab chiqaruvchilari asosan ikki turning ikki turini taklif qilishadi, qotishma rimlar va simlar g'ildiraklar bilan qoplangan. Shaklda, ularning xususiyatlari, kuchli va zaif tomonlari haqida nima deyish mumkin?

Birinchidan, keling, tashlangan yoki soxtalashtirilgan qotishma haqida gapiraylik. Oddiy po'lat, alyuminiy qotish, uglerod tolasi va boshqalarni tanlash uchun turli xil materiallar mavjud. Material, u shunchalik qimmatroq.

Quvonchining ma'lum darajada muvozanatga erishish uchun, o'rnatilgan magistralning ma'lum bir darajasiga erishish uchun o'rnatilgan asosiy qismlar, stavkali va quvurli shinalar uchun ehtiyotkorlik bilan o'lchanishi kerak, bu esa RIMning muhrlashini muhrlash uchun yuqori talablarga ega bo'lgan ikkita asosiy varaqalar mavjud.

Alyuminiy qotishmalarning afzalliklari

Tashqi dizayn odatda - ushlash, yuqori sifatli va chidamlilikdan tashqari, go'zallik birinchi ustuvor vazifa; O'rnatilganda vazn va muvozanatning barqarorligiga ko'ra har bir transport vositasining uslubiga muvofiq ishlab chiqilgan. Ma'lum darajada alyuminiy qotishma g'ildiraklaridan og'irroq bo'ladi, bu mototsiklning pastki tortishish markaziga yordam beradi, bu esa yuqori tezlikda va kaserada barqaror bo'lishiga imkon beradi. Bundan tashqari, ushbu markaziy son, shuningdek, to'xtatib turishiga bog'liq va shinalar ma'lum darajada ta'sir qiladi.

Qotishma jantlarining kamchiliklari

Ishonchlilik qo'pol jantlar, ayniqsa to'qnashuvga duch kelganda, ular osonlikcha deformatsiyalangan va ularning asl barqarorligini yo'qotish va hatto havo oqishini ham olib kelishi mumkin. Agar shikastlanish darajasi kichik bo'lsa, uni paletli press bilan tiklash mumkin. Agar deformatsiya og'ir bo'lsa, ta'mirlash qiymati yo'q.

Spoked g'ildiraklarning afzalliklari

Biz ko'radigan eng keng tarqalgan g'ildiraklar motokross yoki sarguzashtlar uchun motokross yoki sarguzashtlarda foydalanamiz, chunki dizayn qotishmadan ko'ra elastik va hayratga soladigan darajada egiluvchan bo'lib, ularni yanada yumshatadi Tashqi shokning og'irligi yaxshi taqsimlangan va kostyumlarning qurilishi yanada moslashuvchan deb hisoblanadi. Bundan tashqari, biz bilamizki, siqilgan g'ildiraklar qotishma jantlariga nisbatan engilroq bo'ladi, shuning uchun mototsiklni boshqarish ham engilroq va yanada ko'proq nimbldir.

Kambag'al jantlarning kamchiliklari

Spoklangan jantlarning kengligi qotishma va barqarorlik nuqtai nazaridan, shuningdek, muvozanat va barqarorlik nuqtai nazaridan, barqarorlik va tutqichli hudud past bo'lgan qotishmalarning qisqaroqidir. Alloy g'ildiraklari bo'lgan modellarga nisbatan transport vositasini boshqarish qiyinroq bo'ladi.