Siz bilishingiz kerak bo'lgan avtomobil shinalari haqidagi bilim

1. Siz shinaning ishlab chiqarilgan sanasini tekshirishingiz kerak, shuningdek, qalbakilashtirishning oldini olish imkoniyatiga ega bo'lishingiz kerak. Kauchuk mahsulotlarning xizmat qilish muddati, ya'ni saqlash muddati bor. Misol uchun, avtomobil eshigining muhrlangan chizig'i vaqt o'tishi bilan yorilishi yoki yomon yopilishi mumkin. Kauchuk mahsulot turi sifatida shinalar ham yaroqlilik muddatiga ega, odatda 4-5 yil. Shinaning kafolat muddati tugagandan so'ng, u qarish, yorilish, sirt qotib qolish va boshqa hodisalarni boshdan kechirishi mumkin, bu haydash xavfsizligiga ta'sir qiladi. Shinalar zavoddan chiqqanda, ishlab chiqarish sanasi yon tomonda belgilanadi. Avtomobil egasi sifatida siz avtomobilingiz shinalarining ishlab chiqarilgan sanasini tekshirishni o'rganishingiz kerak. Siz nafaqat avtomobilingiz shinalarini almashtirgan vaqtni tushunibgina qolmay, balki yangi shinalar sotib olayotganda ularning zaxirada bor-yo‘qligini ham farqlay olasiz. Yuqoridagi rasmdagi qizil qutidagi DOT bu shina haqida ba'zi ma'lumotlarni va undan keyingi to'rtta raqamli "3311" shinaning ishlab chiqarilgan sanasini bildiradi. Suratdagisi 2011 yilning 33-haftasida ishlab chiqarilgan, ya'ni 2011 yil avgust oyi o'rtalari. Shinalarni sotib olayotganda ishlab chiqarilgan sanani tekshirish kerak, lekin unga to'liq ishonib bo'lmaydi. Ba'zi vijdonsiz savdogarlar shinalardagi ishlab chiqarish sanasi belgilarini o'zgartirish va inventar shinalarini yangi shinalar sifatida sotish uchun asboblardan foydalanadilar. Ushbu turdagi shinalar, asosan, shinada belgilangan maydon shinalar bilan birlashtirilganmi yoki yo'qmi, qirralarning tikuvlari yoki notekisligi bilan bog'liq. Vijdonsiz sotuvchilar, asosan, asl ishlab chiqarish sanasini jilolaydilar va qayta tiklash maqsadiga erishish uchun yangi ishlab chiqarish sanasini yopishtiradilar.

2. Shinalarni o'rnatishda o'rnatish yo'nalishiga va ichki va tashqi tomonlarga e'tibor bering. Oddiy foydalanish vaqtida avtomobil egalari shinalarning teshilishi yoki almashtirish kabi holatlarga duch kelishlari mumkin. Bu vaqtda shinani olib tashlash va uni g'ildirak uyasidan ajratish kerak. Ammo yaxshi shinani g'ildirak uyasiga o'rnatayotganda, uni orqaga qarab o'rnatish mumkin. Shinaning tashqi tomonida uning tashqi tomonga o'rnatilishi kerakligini ko'rsatadigan belgilar bo'ladi.

3. Shinadagi eng engil nuqta, men ishonamanki, ko'pchilik avtomobil egalari bu haqda bilishmaydi. Kauchuk mahsulot sifatida shinalarning sifatli taqsimlanishi butunlay bir xil bo'lishi mumkin emas. Shuning uchun ishlab chiqaruvchilar shinaning eng engil nuqtasini belgilaydilar, bu odatda konturdagi valfga mos keladi. Vana konturga o'rnatilganligi sababli, bu pozitsiya eng yuqori massaga ega va bu ikki shinaning eng engil nuqtasi konturning eng muhim nuqtasiga to'g'ri keladi, bu esa muvozanat rolini o'ynashi mumkin. Shinaning eng engil nuqtasi odatda sariq nuqta bilan belgilanadi. Shinaning eng engil nuqtasi dinamik muvozanat paytida qo'shilgan qarshi og'irlikka ham mos kelishi mumkin, muvozanat ta'siriga erishadi.

4. Shinaning maksimal tebranish nuqtasi shinaning uzunlamasına qattiqligining maksimal nuqtasi bilan belgilanadi. Shinaning bir marta aylanishida maksimal tebranish nuqtasi RFV deb ataladigan maksimal tebranish nuqtasi bilan belgilangan holatda joylashgan. RFV juda katta bo'lsa, haydovchi avtomobil ichidagi tebranishlarni his qiladi, bu esa konforga ta'sir qiladi.

Biroq, iste'molchilar o'z avtomobillari shinalarida RFV yorlig'i haqida tashvishlanishlari shart emas. Bu ishlab chiqaruvchining tebranish nuqtalarini sinovdan o'tkazganligini ko'rsatadi va bu yorliqning iste'molchilar uchun ahamiyati ahamiyatli emas.

Ko'proq bilishni xohlaysiz

sales@gftwheel.com