Kattaroq g'ildiraklar haqiqatan ham yaxshiroqmi?

Avvalo, g'ildirakning kattasi, yaxshisi.

Shinaning tashqi diametri bo'lgan taqdirda, mashinaning lateral nisbati kichikligini o'zgartirish uchun, chunki mashinaning yonishi barqaror bo'ladi va burilish hissi yanada yorqinroq bo'ladi. Ammo narx shundaki, zarba berishning shov-shuvli ishlashi juda zaiflashadi va kichik bir urish anketka aniqlanadi va qulaylik aniq kamaydi. Bundan tashqari, tekis va ingichka shinalar nisbatan zaif, ayniqsa u o'tkir narsalarga duch kelganda, unga zarar etkazishni osonlashtiradi.
Shaharda yashaydigan ko'pchilik uchun, sudralib ketish ehtimoli unchalik ko'p emas; Agar bu shamolning paydo bo'lishi uchun sof bo'lsa, bu biroz "ahmoq" his qiladi. Umuman olganda, asl g'ildirakli rim bo'yicha bir yoki ikki raqamni ko'paytirish eng mos keladi.

Ikkinchidan, barcha katta g'ildiraklar ishlamaydi.

Ko'pchilik keng g'ildirakli g'ildiraklar bilan katta shinalar ko'rsatkichni yaxshilaydi deb o'ylashadi, ammo bu qarash noto'g'ri. Shinaning o'lchami va rimning o'lchami g'ildirakning inertiga bevosita ta'sir qiladi. Agar inertsiya oshsa, u ikkala tezlashishga va tormozga ta'sir qiladi. Agar siz RIMni kuchaytirganda spektaklni juda yaxshilashni istasangiz, engil rimning tanlashga harakat qilishingiz kerak.
Xususan, shuni ta'kidlash kerakki, g'ildirakning umumiy massasi (halqasi va shinalari) bo'lgan taqdirda, jantning kattalashishi, ishlashning yomonlashishi. Masalan, 16 dyuymli g'ildirakning og'irligi 30 funt, 17 dyuymli g'ildirakning og'irligi 30 funt. Umumiy nuqtai nazarga ko'ra, og'irligi bir xil va inertsiya bir xil. Ammo bunday emas; 17 dyuymli shinalar xushbo'y bo'ladi va og'irligi g'ildirakning tashqi tomoniga ko'proq konsentratsiya qilinadi. Yuqori tezlikda aylanish paytida inertsiya kattaroq bo'ladi va ishlash kamayadi.
Bunday holda, 17 dyuymli g'ildirakning ishlashi 16 dyuymli g'ildirakdan pastroq bo'ladi. Yagona echim - bu butun g'ildirakning og'irligini pasaytirish va engil g'ildiraklarni tanlash.

Uchinchidan, g'ildirakning shakli mashinaning ishlashiga ham ta'sir qiladi

Agar rum shaklidagi bo'lsa, vazn jantning markazida, keyin g'ildirak aylanganda, g'ildirak paydo bo'ladi, inertiya ishlab chiqariladi; Aksincha, agar RIMning og'irligi jantning tashqarisida to'plangan bo'lsa, natijada inertiya kattaroq bo'ladi. Shuning uchun, jantni nafaqat jantning umumiy og'irligini ko'rish, balki vazn taqsimlanganini ko'rish uchun ham jantni tanlang; Og'irligi markazdan, uning ishlashi yomonroq.

To'rtinchidan, g'ildirak halqasini o'zgartirishdan oldin g'ildirakli rim parametrlarini tasdiqlang

RIM ko'plab parametrlarni o'z ichiga oladi va har bir parametr transport vositasidan foydalanishga ta'sir qiladi, shuning uchun birinchi navbatda ushbu parametrlarni tasdiqlang.
1. RIM hajmi:Aslida, bu halqaning diametri. Ko'pincha odamlar 15 dyuymli jant, 16 dyuymli jant, bunday bayonotni, shundan 15, 16 dyuym RIM (diametri) ga tegishli.

2. Rim kengligi:Rim kengligi Jumiy, RIMning kengligi sifatida tanilgan, bu shinalarni tanlashga bevosita ta'sir qiladi, j qiymat boshqacha, shinaning tekis nisbati va kengligi boshqacha.
3. PCD va HOLD HOZIRLIGI JAVOBPCD ning professional ismi, pitch tizimi diametri deb ataladi, u 5 kilogramm va murvatlar orasidagi diametrli, masalan, 5X114.00 ni tashkil qiladi, ammo teshik pozitsiyasi 5 murvat. RIM tanlovida, PCD eng muhim parametrlardan biridir. Xavfsizlik va barqarorlikka oid tegishli tashvishlar uchun PCD-ni va yangilanish uchun asl avtomashinani tanlash yaxshidir.
4. RIM Ofset:Ingliz tilida odatda val, rim murvatining belgilangan sirtlari va geometrik markaz liniyasi (rim xom {{{{{0} {{- kattaligi orasidagi masofa ofset hisoblanadi. Ommabop ko'rsatki shundan iboratki, halqa modifikatsiyalangandan keyin yoki konvazasi. ET narxi umumiy avtomobillar uchun ijobiy va bir nechta transport vositalari va ba'zi jiplar uchun salbiy. Agar mashinaning ofset qiymati 40 bo'lsa, 40, agar ET45 g'ildiragi almashtirilsa, u g'ildirakning asl g'ildirakli rumdan ko'ra g'ildirakka kiradi. ETHACESS nafaqat vizual o'zgarishlarga ta'sir qiladi, ammo u transport vositasining boshqaruv xususiyatlariga va nogironlikni boshqaradigan burchagi bilan, shuningdek, katta bo'shliq bilan og'ish va hatto normal o'rnatish bilan bog'liq bo'lishi mumkin.
Aksariyat hollarda g'ildirakli halqaning bir xil markasi tanlanishi mumkin bo'lgan turli xil va qiymatlarni taqdim etadi. Moddani o'zgartirishdan oldin har tomonlama omillarni ko'rib chiqish, eng xavfsiz ish, o'zgartirilgan g'ildirakning Ruxumini va va asl zavodni saqlash xonasida tormoz tizimini o'zgartirish emas.
5. RIM markaz teshiklari:Markaz teshigi transport vositasi qismi, ya'ni RIM markazi va RIM konsentrik doirasi bilan aloqalarni tuzatish uchun ishlatiladi. Bu erda diametri kattaligi RIM Geometrik markazi RIM geometrik markaziga mos kelishini ta'minlash uchun biz halqani o'rnatishga ta'sir qiladimi yoki yo'qmi. Garchi RIM Shifter teshik masofasini o'zgartirishi mumkin bo'lsa-da, ushbu o'zgartirish xavfga ega va ehtiyotkorlik bilan harakat qilinishi kerak.

Agar siz g'ildirakni o'zgartirish haqida biron bir narsani bilmasangiz, uni boshqarish uchun professional topish yaxshidir; Axir, qaragan ko'rinishi bilan taqqoslaganda xavfsizlik ustuvor vazifa hisoblanadi.