Alyuminiy qotishmalarining bir nechta turli xil tasniflari

1
"Alloy" panjara uyalari ikki {{1} {{1} verissiyalari uchta {{1} verislar paydo bo'ladi. Xushning bir necha qismlari mos ravishda bo'yash va yigirish texnologiyali jarayonlar, so'ngra titan murvatlari bilan bog'liq. Ushbu mahsulotlar engil vaznga ega, yuqori kuchga ega va a'lo ishlashi. Biroq, ular qimmat va asosan turli chempionat poygalarida va yuqori - yuqori hashamatli transport vositalarida qo'llaniladi. Dunyo bo'ylab avtoulov poygasining turli darajalarida, bu mashinalar yoki mototsikllar, har qanday sharoitda, transport vositalarida atigi 3 soniya ichida noldan 100 km gacha tezlashtirishlari shart. Shuning uchun, uyalar juda yuqori lateral tezlashtirish, juda yuqori yugurish tezligi va yo'lda qattiq sharoitlar, shuningdek, shinalarning qizg'inligi tufayli ko'tarilgan operatsiya sharoitlariga bardosh bera olishlari kerak. Bunday muhitda ko'p- Alipiniy uyalari turli xil atrof-muhit sinovlariga bardosh berishdi. Mahsulot engil ishlab chiqarish uchun engil bo'lgan bo'lsa-da, ishlab chiqariladigan ishlab chiqarish texnologiyasi tufayli tarkibiy kuch yuqori va ko'p - {}}}} bir dizayni qattiq va baquvvat his qiladi.

2. Yagona - kompakt-hub
F1 poyga avtomobillari monolit g'ildirakli uyalardan foydalanishni talab qiladi. G'ildirak uylarining ishlashini ta'minlash va transport vositasining vaznini kamaytirish talablarini qondirish uchun ular odatda bo'shashtirish jarayoni orqali ishlab chiqarilishi orqali ishlab chiqariladi. Bu yuqori ko'rsatkich va mahsulotning engil vaznini ta'minlaydi. Xuddi shu spetsifikatsiyaning asosiy xususiyatlari bilan taqqoslaganda, ularning mexanik xususiyatlari 18% dan oshdi va og'irligi taxminan 20% ga kamayishi mumkin. F1 poyga avtomobillari uchun maxsus ishlab chiqilgan va ishlab chiqariladigan yaxlit alloy panjarasi turli xil sharoitlarga ega. Biroq, yo'lovchilar avtomobili alboy paneli panjali avtomobillardagi kabi ishlash jihatidan talabchan emas. Integral - Bosimning siquvi, ularning ishlashi talablariga javob berish uchun etarli. Ammo yo'lovchi avtoulovlari qotishma g'ildiraklari uyasining tashqi ko'rinishi, dizayni va estetik jihatlariga ko'proq e'tibor qaratadi. Racing Sportsining ta'siri va energiya tejash va estetika, avtomobil qotishma g'ildiragi xablari ham o'zgaradi. {{{14} - diametri, ingichka va moslashuvchan ranglar, shuningdek engil rang-barang panjara panjaralari panjarasi, avtomobil qotishmalari uylarining asosiy tendentsiyalari va maqsadlari.

3. Havo qotishma g'ildiragida - qurildi
Xushning og'irligini eng katta darajada kamaytirish uchun engil Air Barture Air Alloy Hubning engil alloy xubining yangi konseptsiyasi paydo bo'ldi. Ushbu uya yanada bo'shliq texnologiyasi orqali uyaning og'irligini pasaytiradi. Ushbu qotishma hub bitta - aaryus va ikkita - bir kombinatsiyalangan turlarga bo'linadi. Yagona - Birlashgan Air Alloy Hub Hubning og'irligini sezilarli darajada kamaytirgan holda barcha bir kosmik va ichki va tashqi yelkalarni yasash uchun bo'shliqlar uchun bo'shliqni ishlatadi. Xuddi shu tarkibning qotishma uyasi bilan taqqoslaganda, bu og'irlikni 20 foizga kamaytiradi, mahsulot faoliyati juda yaxshilandi. Ikkala {{9} aaringli qism, butparast Hub uyaning ichki qismini bo'shliqqa aylantiradi va bir xil strukturaning og'irligini sezilarli darajada kamaytiradi va bu og'irlikni 5 foizga kamaytiradi va mahsulotni bajarishni yaxshilaydi. Ushbu turdagi qotishmalarni quyish blankadan qilingan va bo'shliqlar yigirish jarayonidan foydalangan holda ishlab chiqariladi.