G'ildiraklar haqida keng tarqalgan noto'g'ri tushunchalar

1 ❌ G'ildirak qanchalik katta bo'lsa, shuncha yaxshi
Katta g'ildirak uyasi va yupqa shinalar, tashqi ko'rinishi baland, ammo qulayligi pasaygan, bo'shashmagan og'irlik kuchaygan, tezlashuv yomonroq va bo'rtib ketish va deformatsiyaga ko'proq moyil.
2 ❌ Yengil{1}}tasodifiy ishlab chiqarilgan
Og'irlikni kamaytirish quvvatni ta'minlashda optimallashtiriladi va ortiqcha vazn yo'qotish yorilishga olib kelishi mumkin. G'ildirak uyalarining modifikatsiyasi yuk nisbatiga bog'liq bo'lib, u avtomobilning bitta o'qli yuk hajmidan kattaroq bo'lishi kerak.
3 ❌ Teshiklar oralig'i to'g'ri bo'lsa, uni avtomobilga yuklash mumkin
ET, CB, J qiymatlari va g'ildirak uyasi diametri ta'sir qilishi mumkin va noto'g'ri parametrlar g'ildirak kamariga ishqalanish, osma, tormozlash va hatto yuqori{0}}tezlik xavfiga olib kelishi mumkin.
4 ❌ Soxtalash hech qachon deformatsiyalanmaydi
Soxtalash kuchi yuqori, lekin u hali ham chuqurchalar yoki yo'l tishlari orqali yuqori tezlikda etarli zarba kuchi bilan o'tayotganda deformatsiyalanadi va yorilib ketadi.